NETTOYEUR DE PLUMES AVEC CONDENSATEUR

Le nettoyeur de plumes avec condensateur est chargé de former une couverture de plumes uniforme, avec une qualité permettant d'éviter les embuchamentos, de la peigner et de fournir une amélioration de l'analyse visuelle du coton. Fabriqué avec des matières premières renforcées dans un processus de production plus précis pour assurer un équilibre parfait de l'équipement. Le processus de formation des couvertures et d'alimentation du rotor de moletage est réalisé par un ensemble de cylindres qui travaillent en synchronisation pour assurer une meilleure qualité à la charpie et éviter le "flambage". Son condenseur a un tambour de 50" - 1270mm, revêtu d'une plaque d'acier inoxydable avec un trou de 3mm, un joint en caoutchouc autour du cylindre du tambour pour une meilleure performance du système d'aspiration. C'est la plus grande du marché, pour faciliter l'aspiration du coton par les égreneurs et offrir plus d'uniformité à la couverture. Composé de deux cylindres lisses de 6.5/8" - 168,27mm de diamètre, d'un cylindre lisse de 148mm de diamètre et de deux cylindres rainurés de 148mm de diamètre, tous d'une largeur de 115.5/8" - 2.936,8mm, entraînés par les engrenages et les chaînes du motoréducteur de 7,5 hp.

Il dispose de barres d'alimentation avec régulation, d'un cylindre moleté de 16" - 406.4mm ou 20" - 508mm de diamètre, avec un arbre de 2.7/16" - 61.91mm, monté avec des roulements auto-compensateurs de haute performance. Le cylindre de brossage avec un diamètre de 18.7/16" - 468.3mm et une largeur de 113.3/4" - 2890mm, activé par des courroies "B", avec un moteur de 40 cv avec le cylindre de sciage. Côtés de l'équipement en plaques 3/4" - 19,5mm pour une meilleure stabilité du travail. Porte frontale de manipulation facile pour l'entretien avec capteur d'ouverture électrique, supports de tension du moteur et du motoréducteur, protection de la transmission. Portes d'accès pour la maintenance. Barres d'alimentation réglables, barres de haute précision pour le nettoyage des plumes et vanne à quatre voies pour le "by pass".